夜間バス大阪発
夜間バスの大阪発の路線では、やはり大阪・東京間の路線が最も多く、鉄道や航空機の路線と同じく、ドル箱路線と言う事になります。
夜間バスの大阪発の路線は関東方面もさることながら、東海道についで中部地方や東北地方も多く、中央道を中心とした路線が人気になっています。特にアウトレットが多い山梨から長野と言った方面の路線はかなりの本数を数えています。
夜間バスの大阪発の路線で意外と少ないのは、関西周辺ですが距離が短いのでわざわざ夜間バスにしなくても良いと言えますが、広島方面の夜間バスで大阪発の路線は、直接広島に向かうのではなく、京都などを迂回して広島に向かうなど、関西圏落としを巡回するような路線が組まれています。
また夜間バスの大阪発の路線で四国や九州と言った路線が少ないのにも驚きますが、海を越えると地元のバス会社との住み分けが、かなり厳密に行なわれているようで、九州や四国への路線は博多や松山などの主要都市に限られていて、帰省時の臨時の夜間バスが大阪発で増便されるぐらいです。
その意味では夜間バスの大阪発は中部や関東方面が中心で、遠くても山形どまりと言ったところですが、やはり特筆するのは長野方面が際立って多いことで、アウトレットだけでなく、ウインタースポーツや温泉など観光目的の利用客が多いようです。
夜間バス大阪発：東京ディズニーリゾート
夜間バスの大阪発の首都圏方面の経由地や到着地として上げられるのは、東京ディズニーリゾートで、もはや定番中の定番観光スポットと言えますが、神奈川県にも東京を経由した路線もあって、首都圏周辺の観光地を巡った路線になっています。
夜間バスの大阪発の路線を見ていると、こうした経由地によって、その路線のターゲットとしている利用客の傾向がわかってきますが、東京などは「京都−横浜・品川・池袋線」と言った路線は、ビジネスマンやバイヤーの人が多い路線と言えますし、 「神戸／大阪梅田 ⇔ 東京／TDL／千葉」の路線は観光客向けの路線と言えます。
夜間バスの大阪発の路線で、京都経由で東京や新宿、渋谷、池袋に直接行く路線は、大半はビジネスマンとショッピング目的の若い人が多いようです。
夜間バスの大阪発の路線でで「なんば／京都 ⇔ 浜松町／成田／銚子」はどちらかと言えば、ビジネスマンと成田空港から航空機を利用する人が中心の路線と言えます。
それぞれの路線でも違った目的の人を対象とした経由地が設定されていて、ただ都市間交通として夜間バスの路線が組まれているというものでない事が分かってきます。